Accidente grave de tren

Cita de marinabilbo:

Cita:



Porque le habrán asesorado que de imagen mas "presidencial" que es lo que le va a tocar.


Sobre Puente, debería apartarse del proceso electoral , no creo que cambie el resultado, pero presentarte con el mismo ministro de transporte sería el colmo

Pienso más en que él lo deje que le cesen.

Procuro pensar no únicamente en el político con él y con todos.

Debe estar pasándolo muy mal.

Y eso podemos entenderlo todos. Tú eres responsable de Transporte. Dos accidentes. Muchos muertos, heridos y familias rotas.

Eso significa que es el único responsable? No.

En política deberíamos o deberían aprender a dejar los puestos, pero todos, no solo Oscar Puente. Y nosotros a aprender y entenderlo. Pasa en otros países.

Yo no sé del tema pero quisiera saber bien qué se ha privatizado, temas de mantenimiento, inversión, por qué falló el sistema y muchas cosas.

Ayer un ingeniero que más sabrá nombraba muchísimos países sin tren de alta velocidad, grandes potencias y la inversión que hay que hacer.

España que no tengo ni idea puede hacer esa inversión, ese mantenimiento?

Hay enchufismo? Profesionales poco cualificados?

Hay muchas preguntas para hacerse entorno al tema y no solo lo ocurrido ese día.

El antiguo director de comunicación de Adif (no estoy seguro si el puesto correcto) y subordinado de Pardo de Vera en su momento, un tal Uriarte, se ha echo la tourne por los platos de television, diciendo que desde la entrada de Puente como ministro priman las ideas políticas por encima de las técnicas lo que ha producido una fuga de talentos brutal de la compañía en palabras suyas Puente mucho peor que Abalos y Koldo.
No se como se sentira Puente, pero en rueda de prensa se ha mostrado indiferente, y ha seguido señalando trabajadores, y aunqye todas las victimas son iguales ni un minimo gesto por   una ex ministra como Fatima Blanco.

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https://www.youtube.com/watch?v=2aN9nN-6Oy4&list=PLSq0GUdFlNxmafTUaRoROllV-omKcMM80&index=1

La polémica publicación de RTVE sobre la muerte de Fátima Báñez que ha obligado a la televisión pública a pedir perdón

La televisión de todos, la que tú quieres y la que te quiere

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Cita de SLADE NJFX:

Cita:


Pienso más en que él lo deje que le cesen.

Procuro pensar no únicamente en el político con él y con todos.

Debe estar pasándolo muy mal.

Y eso podemos entenderlo todos. Tú eres responsable de Transporte. Dos accidentes. Muchos muertos, heridos y familias rotas.

Eso significa que es el único responsable? No.

En política deberíamos o deberían aprender a dejar los puestos, pero todos, no solo Oscar Puente. Y nosotros a aprender y entenderlo. Pasa en otros países.

Yo no sé del tema pero quisiera saber bien qué se ha privatizado, temas de mantenimiento, inversión, por qué falló el sistema y muchas cosas.

Ayer un ingeniero que más sabrá nombraba muchísimos países sin tren de alta velocidad, grandes potencias y la inversión que hay que hacer.

España que no tengo ni idea puede hacer esa inversión, ese mantenimiento?

Hay enchufismo? Profesionales poco cualificados?

Hay muchas preguntas para hacerse entorno al tema y no solo lo ocurrido ese día.

El antiguo director de comunicación de Adif (no estoy seguro si el puesto correcto) y subordinado de Pardo de Vera en su momento, un tal Uriarte, se ha echo la tourne por los platos de television, diciendo que desde la entrada de Puente como ministro priman las ideas políticas por encima de las técnicas lo que ha producido una fuga de talentos brutal de la compañía en palabras suyas Puente mucho peor que Abalos y Koldo.
No se como se sentira Puente, pero en rueda de prensa se ha mostrado indiferente, y ha seguido señalando trabajadores, y aunqye todas las victimas son iguales ni un minimo gesto por   una ex ministra como Fatima Blanco.

A mí en casos como este cómo se sienta el político responsable me preocupa muy poco. Cuando mantienes deficientemente las infraestructuras. Cuando inviertes en tonterías y escatimas en sanidad, cuando sabes que la actividad de una empresa es nociva para la salud de los trabajadores y de los que viven en el entorno y no tomas las medidas para evitarlo, ... Cuando tus decisiones no persiguen la salud y el bienestar del pueblo sino el enriquecimiento de unos pocos, cuando se toman esas decisiones conscientemente, hace más falta una cárcel que una dimisión

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Soy responsable de lo que digo, no de lo que tú hayas entendido.

Cita de Untzuetapico:

Cita:


El antiguo director de comunicación de Adif (no estoy seguro si el puesto correcto) y subordinado de Pardo de Vera en su momento, un tal Uriarte, se ha echo la tourne por los platos de television, diciendo que desde la entrada de Puente como ministro priman las ideas políticas por encima de las técnicas lo que ha producido una fuga de talentos brutal de la compañía en palabras suyas Puente mucho peor que Abalos y Koldo.
No se como se sentira Puente, pero en rueda de prensa se ha mostrado indiferente, y ha seguido señalando trabajadores, y aunqye todas las victimas son iguales ni un minimo gesto por   una ex ministra como Fatima Blanco.

A mí en casos como este cómo se sienta el político responsable me preocupa muy poco. Cuando mantienes deficientemente las infraestructuras. Cuando inviertes en tonterías y escatimas en sanidad, cuando sabes que la actividad de una empresa es nociva para la salud de los trabajadores y de los que viven en el entorno y no tomas las medidas para evitarlo, ... Cuando tus decisiones no persiguen la salud y el bienestar del pueblo sino el enriquecimiento de unos pocos, cuando se toman esas decisiones conscientemente, hace más falta una cárcel que una dimisión

Yo valoro la empatia, en cambio no tolero la soberbia,,, Puente 0% empatico 100% soberbia..........

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https://www.youtube.com/watch?v=2aN9nN-6Oy4&list=PLSq0GUdFlNxmafTUaRoROllV-omKcMM80&index=1

He oido a un exdirector de Calidad y sistemas de Adif y ha mencionado que en pocos años se ha jubilado al 40% de plantilla. En Renfe no.

También han hablado de auditar todo.

Y también se ha hablado de formación y experiencia.

El operario del centro se ha negado a declarar. Es un chico joven.

Cita de SLADE NJFX:

Cita:


Pienso más en que él lo deje que le cesen.

Procuro pensar no únicamente en el político con él y con todos.

Debe estar pasándolo muy mal.

Y eso podemos entenderlo todos. Tú eres responsable de Transporte. Dos accidentes. Muchos muertos, heridos y familias rotas.

Eso significa que es el único responsable? No.

En política deberíamos o deberían aprender a dejar los puestos, pero todos, no solo Oscar Puente. Y nosotros a aprender y entenderlo. Pasa en otros países.

Yo no sé del tema pero quisiera saber bien qué se ha privatizado, temas de mantenimiento, inversión, por qué falló el sistema y muchas cosas.

Ayer un ingeniero que más sabrá nombraba muchísimos países sin tren de alta velocidad, grandes potencias y la inversión que hay que hacer.

España que no tengo ni idea puede hacer esa inversión, ese mantenimiento?

Hay enchufismo? Profesionales poco cualificados?

Hay muchas preguntas para hacerse entorno al tema y no solo lo ocurrido ese día.

El antiguo director de comunicación de Adif (no estoy seguro si el puesto correcto) y subordinado de Pardo de Vera en su momento, un tal Uriarte, se ha echo la tourne por los platos de television, diciendo que desde la entrada de Puente como ministro priman las ideas políticas por encima de las técnicas lo que ha producido una fuga de talentos brutal de la compañía en palabras suyas Puente mucho peor que Abalos y Koldo.
No se como se sentira Puente, pero en rueda de prensa se ha mostrado indiferente, y ha seguido señalando trabajadores, y aunqye todas las victimas son iguales ni un minimo gesto por   una ex ministra como Fatima Blanco.

Fuga de talentos en Adif? No sé. No tengo ni idea.

Y desde el 2019 que Adif haya jubilado o prejubilado al 40%?

Dicho por un exdirector de Calidad y Sistemas de Aduf. También este algo sabrá más que nosotros.

Cita de marinabilbo:

Cita:


El antiguo director de comunicación de Adif (no estoy seguro si el puesto correcto) y subordinado de Pardo de Vera en su momento, un tal Uriarte, se ha echo la tourne por los platos de television, diciendo que desde la entrada de Puente como ministro priman las ideas políticas por encima de las técnicas lo que ha producido una fuga de talentos brutal de la compañía en palabras suyas Puente mucho peor que Abalos y Koldo.
No se como se sentira Puente, pero en rueda de prensa se ha mostrado indiferente, y ha seguido señalando trabajadores, y aunqye todas las victimas son iguales ni un minimo gesto por   una ex ministra como Fatima Blanco.

Fuga de talentos en Adif? No sé. No tengo ni idea.

Y desde el 2019 que Adif haya jubilado o prejubilado al 40%?

Dicho por un exdirector de Calidad y Sistemas de Aduf. También este algo sabrá más que nosotros.

Miguel Ángel Uriondo, exdirector del gabinete de Adif:

"La Dirección de Seguridad depende de un periodista".

"Con la llegada de Óscar Puente, perfiles de comunicación fueron ocupando puestos de responsabilidad y que en reuniones internas se hablaba de enrojecer Adif".

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https://www.youtube.com/watch?v=2aN9nN-6Oy4&list=PLSq0GUdFlNxmafTUaRoROllV-omKcMM80&index=1

Cita de SLADE NJFX:

Cita:


Fuga de talentos en Adif? No sé. No tengo ni idea.

Y desde el 2019 que Adif haya jubilado o prejubilado al 40%?

Dicho por un exdirector de Calidad y Sistemas de Aduf. También este algo sabrá más que nosotros.

Miguel Ángel Uriondo, exdirector del gabinete de Adif:

"La Dirección de Seguridad depende de un periodista".

"Con la llegada de Óscar Puente, perfiles de comunicación fueron ocupando puestos de responsabilidad y que en reuniones internas se hablaba de enrojecer Adif".

Hay temas que nada tienen que ver con Oscar Puente o no directamente.

Por qué las huelgas de maquinistas?

Debemos oír a los sindicatos y conocer las condiciones y reclamaciones, sean horas de trabajo, descanso, estrés y cualquier tema.

Si en una plantilla me da igual Adif que Osakidetza que Educación o las tiendas de barrio o pequeños comercios...el relevo generacional no se puede hacer de cualquier manera.

Todos hemos aprendido de compañeros más mayores y después hemos apoyado y ayudado a otros en su formación y para que aprendan.


En cualquier trabajo la experiencia es muy importante, las condiciones de trabajo, turnos, situaciones de estrés, la dirección que haya.

En esre tema parece que hay también cada vez más trenes, que no paren y evitar retrasos.

Esa política es muy peligrosa y te puede estallar en las mamos.

Si escuchamos a los sindicatos igual entendemos mejor.

Hay muchos temas y no solo Oscar Puente.

Ha dicho Puente que el LBZ se ha caído 170 veces este año. Me parece tremendo que día si día no se caiga el sistema de seguridad. Y vistas las grabaciones parece que están muy acostumbrados al tu tira que no pasa nada.

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Cita de athleman:
Ha dicho Puente que el LBZ se ha caído 170 veces este año. Me parece tremendo que día si día no se caiga el sistema de seguridad. Y vistas las grabaciones parece que están muy acostumbrados al tu tira que no pasa nada.

Yo he pensado lo mismo. Lo he escuchado pero creo que todas las incidencias no son en la misma línea.

Parece que ha pasado muchas veces y no ha ocurrido una desgracia.

Por eso he memciomado si no se da prioridad a la circulación de trenes, evitar retrasos y si se ha medido tan mal que hemos llegado a esto.

Todos debemos tener claro que la prioridad debe ser la seguridad.

A todos nos molestan los retrasos de trenes, vuelos, metro pero lo más importante es la seguridad. Y no parece que haya sido lo más importante.

Yo he leído que el CEO de Iryo hace unos meses explicó en el Senado las incidencias que había, que tardaban en reiniciar.

Qué hicieron? Escuchar como el que escucha llover?

Yo cuanto más leo menos entiendo y como he dicho en otros comentarios además de esta investigación debemos saber más.

Muchas cosas, causas explicarán o ayudarán a entender.

Se dice que se dio la misma instrucción errónea a varios trenes pero le debió chirríar al maquinista y no la siguió.

He leido que el filtro obligatorio es: Gestor+Auxiliar+Supervisor.

Luego no es únicamente una persona la que decide.

Lo dicho, llaman la atención muchísimas cosas.

Cita de marinabilbo:

Cita de athleman:
Ha dicho Puente que el LBZ se ha caído 170 veces este año. Me parece tremendo que día si día no se caiga el sistema de seguridad. Y vistas las grabaciones parece que están muy acostumbrados al tu tira que no pasa nada.

Yo he pensado lo mismo. Lo he escuchado pero creo que todas las incidencias no son en la misma línea.

Parece que ha pasado muchas veces y no ha ocurrido una desgracia.

Por eso he memciomado si no se da prioridad a la circulación de trenes, evitar retrasos y si se ha medido tan mal que hemos llegado a esto.

Todos debemos tener claro que la prioridad debe ser la seguridad.

A todos nos molestan los retrasos de trenes, vuelos, metro pero lo más importante es la seguridad. Y no parece que haya sido lo más importante.

Yo he leído que el CEO de Iryo hace unos meses explicó en el Senado las incidencias que había, que tardaban en reiniciar.

Qué hicieron? Escuchar como el que escucha llover?

Yo cuanto más leo menos entiendo y como he dicho en otros comentarios además de esta investigación debemos saber más.

Muchas cosas, causas explicarán o ayudarán a entender.

Se dice que se dio la misma instrucción errónea a varios trenes pero le debió chirríar al maquinista y no la siguió.

He leido que el filtro obligatorio es: Gestor+Auxiliar+Supervisor.

Luego no es únicamente una persona la que decide.

Lo dicho, llaman la atención muchísimas cosas.

Creo que las 170 caídas son sólo en la linea Madrid Sevilla

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Soy responsable de lo que digo, no de lo que tú hayas entendido.

Cita de Untzuetapico:

Cita:


Yo he pensado lo mismo. Lo he escuchado pero creo que todas las incidencias no son en la misma línea.

Parece que ha pasado muchas veces y no ha ocurrido una desgracia.

Por eso he memciomado si no se da prioridad a la circulación de trenes, evitar retrasos y si se ha medido tan mal que hemos llegado a esto.

Todos debemos tener claro que la prioridad debe ser la seguridad.

A todos nos molestan los retrasos de trenes, vuelos, metro pero lo más importante es la seguridad. Y no parece que haya sido lo más importante.

Yo he leído que el CEO de Iryo hace unos meses explicó en el Senado las incidencias que había, que tardaban en reiniciar.

Qué hicieron? Escuchar como el que escucha llover?

Yo cuanto más leo menos entiendo y como he dicho en otros comentarios además de esta investigación debemos saber más.

Muchas cosas, causas explicarán o ayudarán a entender.

Se dice que se dio la misma instrucción errónea a varios trenes pero le debió chirríar al maquinista y no la siguió.

He leido que el filtro obligatorio es: Gestor+Auxiliar+Supervisor.

Luego no es únicamente una persona la que decide.

Lo dicho, llaman la atención muchísimas cosas.

Creo que las 170 caídas son sólo en la linea Madrid Sevilla

Ahí ya me pillas, pero creo que es como dices solo en esa línea. Y son en 2026. He escuchado la comparecencia y a la vez hacia cosas y tengo dudas pero creo que es como dices, pero en cualquier caso da la sensación de que pasaba pero como no llegaba a mayores pues nada.

Y creo que ha dicho sobre 13 incidencias en el tramo de Urda (Toledo).

Puente recibió cuatro avisos de «riesgo de error humano» antes del accidente de Urda
Transportes fue advertido de la saturación de las cargas de trabajo, la presión diaria y el estrés en los CRC

Fuente: The objective.

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https://www.youtube.com/watch?v=2aN9nN-6Oy4&list=PLSq0GUdFlNxmafTUaRoROllV-omKcMM80&index=1