Dos decadas de obras del TAV

Dos décadas y lo que te rondaré morena. Cuándo hay empresas que se forran con nuestros impuestos no creo tanto en la ineptitud política.

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Soy responsable de lo que digo, no de lo que tú hayas entendido.

Yo estoy convencido de que no le interesa ni al pnv terminar la obra.

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forever trusting who we are
and nothing else matters

AÚPA ATHLETIC.e

Una vergonzonería sin par.

Y hoy hay que leer por ahí, que si las crisis, que si la TETA...

Os lo dijimos.

Cita de elnotarino:
Os lo dijimos.

Supongo que te refieres que algunos no lo queríais?

Yo es que lo sigo queriendo, pero desde la gestión pública esto es lo que consiguen, derroche y sin tren por ningún lado.

Ni caso. Recordad que los batasunos estaban en contra del Metro y de todo.

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La filosofía, un anacronismo en pleno siglo XXI.

https://www.youtube.com/watch?v=D2NkBf8RdaA

Cita de Cuervoingenu:

Cita:


Supongo que te refieres que algunos no lo queríais?

Yo es que lo sigo queriendo, pero desde la gestión pública esto es lo que consiguen, derroche y sin tren por ningún lado.

Así funciona la derecha en este país: primero hacen una chapuza, reparten el dinero entre las empresas de sus amiguetes y luego te dicen que el problema es que lo público gestiona mal.

Hay que reirse.

Ahora, ¿dónde estaban cuando funcionarios públicos y técnicos avisaban que los argumentos que justificaban la obra (rentabilidad social, equidad, sostenibilidad y modernidad) no se sostenían frente a la evidencia internacional?

No sabemos. De copas, imagino.

Pero que la obra se justifique o no, no tiene relación con que no esté hecho.
Se justifica más que el trazado a otras muchas tardes que ya es´ta temrinado. Y en zonas complicadas como en Galicia.

No está hecho porque los controles del dinero y las decisiones en lo público no funciona. Ni en esto ni en otros ámbitos donde los profesionales se quejan continuamente, sanidad, educación....
A veces no es cuestión del importe del presupuesto, si no a donde acaban llegando las ejecuciones de esos presupuestos.

Cita de kelosarrollo:

Cita:


Así funciona la derecha en este país: primero hacen una chapuza, reparten el dinero entre las empresas de sus amiguetes y luego te dicen que el problema es que lo público gestiona mal.

Hay que reirse.

Ahora, ¿dónde estaban cuando funcionarios públicos y técnicos avisaban que los argumentos que justificaban la obra (rentabilidad social, equidad, sostenibilidad y modernidad) no se sostenían frente a la evidencia internacional?

No sabemos. De copas, imagino.

Pero que la obra se justifique o no, no tiene relación con que no esté hecho.
Se justifica más que el trazado a otras muchas tardes que ya es´ta temrinado. Y en zonas complicadas como en Galicia.

No está hecho porque los controles del dinero y las decisiones en lo público no funciona. Ni en esto ni en otros ámbitos donde los profesionales se quejan continuamente, sanidad, educación....
A veces no es cuestión del importe del presupuesto, si no a donde acaban llegando las ejecuciones de esos presupuestos.

Pero qué gestión ni qué ocho cuartos.

Que no esté terminada sí tiene que ver con cómo se planteó. La Y vasca es una obra enorme por la orografía, con una gran parte del trazado en túneles y viaductos. Los críticos de la UPV/EHU (Bermejo, Hoyos, Antigüedad) avisaron hace casi 20 años de que sería más cara y más lenta de lo que nos estaban contando yq ue nos ibamos a dar la ostia.

Sobrecostes y retrasos se reparten entre la administración que decide mal y las empresas que cobran. Echarle la culpa solo a "lo público" es contar la mitad.

Unos 10.000 millones en una sola infraestructura, mientras la sanidad agoniza y privatiza y la vivienda colapsa, es una decisión política de la derecha.

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De Criptobro a Mendigobro solo hay un clic.

No sois los primeros que creen que la revolución es proletaria y acaban llevando comida en bicicleta.

Cita de Cuervoingenu:

Cita:


Pero que la obra se justifique o no, no tiene relación con que no esté hecho.
Se justifica más que el trazado a otras muchas tardes que ya es´ta temrinado. Y en zonas complicadas como en Galicia.

No está hecho porque los controles del dinero y las decisiones en lo público no funciona. Ni en esto ni en otros ámbitos donde los profesionales se quejan continuamente, sanidad, educación....
A veces no es cuestión del importe del presupuesto, si no a donde acaban llegando las ejecuciones de esos presupuestos.

Pero qué gestión ni qué ocho cuartos.

Que no esté terminada sí tiene que ver con cómo se planteó. La Y vasca es una obra enorme por la orografía, con una gran parte del trazado en túneles y viaductos. Los críticos de la UPV/EHU (Bermejo, Hoyos, Antigüedad) avisaron hace casi 20 años de que sería más cara y más lenta de lo que nos estaban contando yq ue nos ibamos a dar la ostia.

Sobrecostes y retrasos se reparten entre la administración que decide mal y las empresas que cobran. Echarle la culpa solo a "lo público" es contar la mitad.

Unos 10.000 millones en una sola infraestructura, mientras la sanidad agoniza y privatiza y la vivienda colapsa, es una decisión política de la derecha.

A ver si crees que en Galicia la orografía es fácil.

Cita de kelosarrollo:

Cita:


Pero qué gestión ni qué ocho cuartos.

Que no esté terminada sí tiene que ver con cómo se planteó. La Y vasca es una obra enorme por la orografía, con una gran parte del trazado en túneles y viaductos. Los críticos de la UPV/EHU (Bermejo, Hoyos, Antigüedad) avisaron hace casi 20 años de que sería más cara y más lenta de lo que nos estaban contando yq ue nos ibamos a dar la ostia.

Sobrecostes y retrasos se reparten entre la administración que decide mal y las empresas que cobran. Echarle la culpa solo a "lo público" es contar la mitad.

Unos 10.000 millones en una sola infraestructura, mientras la sanidad agoniza y privatiza y la vivienda colapsa, es una decisión política de la derecha.

A ver si crees que en Galicia la orografía es fácil.

14 años de retrasos en Galicia, contéstate tú mismo.

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De Criptobro a Mendigobro solo hay un clic.

No sois los primeros que creen que la revolución es proletaria y acaban llevando comida en bicicleta.

Cita de Cuervoingenu:

Cita:


A ver si crees que en Galicia la orografía es fácil.

14 años de retrasos en Galicia, contéstate tú mismo.

Pero tienen tren.

La contratación pública es ineficiente en las obras que te parezcan a ti bien y en las que te parecen mal. Cuanto más grande, peor. Obvio.

Cita de kelosarrollo:

Cita:


14 años de retrasos en Galicia, contéstate tú mismo.

Pero tienen tren.

La contratación pública es ineficiente en las obras que te parezcan a ti bien y en las que te parecen mal. Cuanto más grande, peor. Obvio.

Esto va a acabar en que los oberos son vagos, lo veo.

Cualquier cosa con tal de justificar una chapuza.

Germà Bel o Ginés de Rus han demostrado que el AVE tiene una rentabilidad social de mierda en casi todas las líneas que se han construido, y que invertir en cercanías y tren convencional da más beneficios económicos y sociales.

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De Criptobro a Mendigobro solo hay un clic.

No sois los primeros que creen que la revolución es proletaria y acaban llevando comida en bicicleta.

Cita de mrpentland:
Ni caso. Recordad que los batasunos estaban en contra del Metro y de todo.

Yo no estaba en contra de nada de eso. Lo que sí estoy es en contra de gente como tú.

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Independentista, euskaltzale, de izquierdas, feminista y ateo.